Hans' Weerweb

28-06-2011 - V for Victory!

Waarom deze titel blijkt uit het verslag; maar het was ook een dag waarop zware onweerscomplexen schade en overlast zouden veroorzaken in het Brabantse …


"Smooth lightning" bij nadering zware cel juist voor de (te vormen) lijn uit, +/- 19:50: omgeving Bokhoven

Als zwaarweer liefhebber hoop je altijd in het onweerhoogseizoen op een paar Echte Dagen - dagen waarover je het jaren later nog wel eens over hebt. We zagen al een paar dagen best spectaculaire waarden uit de weercomputers rollen, en oh ja, ik verwachtte veel voor deze dag. En ik zou mijn zin krijgen ook, maar ondanks de toch wat juichende titel van dit verslag (zie verderop hoe die tot stand kwam) zou het ook een dag worden met een bittere bijsmaak want de zware onweersbuien zouden de nodige schade en overlast met zich meebrengen.

De weersituatie was er een van het Spaanse pluim type, voor een front ten westen behorend bij een laag op de oceaan en hoge druk ten oosten van ons werd met een zuidelijke stroming zeer warme lucht aangevoerd. Later op de dag een thermisch laag dat ook koelere lucht en vocht kon aanbrengen. Convergentielijnen om de zaak aan de gang te maken. GFS berekende buitengewone dauwpunten en (daardoor) hoge CAPE-waarden, normaliter nemen we deze waarden bij GFS niet helemaal serieus omdat het model toch altijd wat meer vocht "ziet" dan voorhanden blijkt, maar deze keer kwam ECMWF met ook erg hoge waarden. Kans op zware onweersbuien met veel neerslag en mogelijk grote hagel en zware windstoten! E.e.a. vraagt om een blik op de weerkaarten en -verwachtingen, klik hier om dat over te slaan en direct naar het verslag te gaan.

Hieronder een paar resultaten van GFS 00z. Het dauwpunt zou worden gehaald en de temperatuur zou zelfs tot rond 34°C oplopen met als resultaat in de namiddag een on-Nederlandse CAPE van ruim over 3000 J/Kg!

Op basis van GFS 00z berekende de LightningWizard deze kaartjes SRH en SCP. Aangezien volgens diverse experts het windprofiel juist het clusteren van buien zal bevorderen houd ik het er maar op dat gelet moet worden op vorming van nieuwe buien, al dan niet voor eventueel reeds aanwezige clusters uit - die zouden het meest interessant en hopelijk ook fotogeniek zijn. Clusters verworden met de voorziene instabiliteit en hoeveelheden vocht al gauw tot grote grijze neerslagmonsters.

KNMI weerkaartjes op basis EC en daaronder de Guidance van 04:27LT:

Weer
Modellen algemeen tot +48 uur
Beoordeling door meteoroloog
Geldig tot woensdag 29 juni 2011 24.00 locale tijd

Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 00 UTC en de overige genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Modellenbeoordeling.

SYNOPTISCHE SITUATIE:
Tussen een hogedrukgebied boven de Oostzee en een langgerekte vore boven de Britse Eilanden richting het Iberisch Schiereiland bevindt zich boven onze omgeving een zuidelijke stroming waarmee zeer warme lucht wordt aangevoerd. Een thermisch laag wordt dinsdagochtend boven het westen van België verwacht en trekt dinsdagavond over het noordwesten van ons land noordoostwaarts. Aan de westzijde van het thermisch laag stroomt in de grenslaag koude lucht het land binnen. Verder is er ook nog sprake van een koufront. Het is ongeveer te koppelen aan theta-w 850 hPa 15 C. Het passeert in de nacht naar woensdag van het westen uit het land en verlaat in de ochtend het oosten. Een hoogtetrog boven de Oceaan loopt vlak achter de frontale zone mee naar het oosten en ligt donderdag 00 UTC van Schotland naar het Nauw van Calais.

MODELBEOORDELING:
In grote lijnen is de Uitvoer consistent, maar op de details van het thermische lagedrukgebied van dinsdag en de convectieve neerslag schuift ze zeer ernstig. De Hir00 Uitvoer laat de vore actueel (03 UTC) te westelijk zien. Hierdoor is de verwachting van de convectie nog steeds onzeker. Zie verder neerslag.

Aandachtspunten.

WIND:
Hirlam Uitvoer wordt aangehouden, maar er zijn wel onzekerheden betreffende de koers en timing van het laag, wat uiteraard grote gevolgen kan hebben voor met name de windrichting. Verder uiteraard ook aandacht voor de windstoten die eventueel gaan optreden bij de buien. De hoogtewinden gaan niet verder dan 20-30 kn dus van impulstransport hoeven we niet veel te verwachten. Een ander effect dat een rol speelt bij het ontstaan van windstoten is de downdraft. Deze kan wel een flinke bijdrage leveren. Wanneer zo'n methode wordt toegepast op de progtemps halen we ongeveer 55 knopen. Ivens methode komt met 45 knopen. Deze wordt voorlopig aangehouden als de maat voor de windstoten zoals die in zijn algemeenheid kunnen optreden. In het achterhoofd houden we dan de 55 knopen als waarde zich zeer lokaal kan voordoen.

BEWOLKING:
Op de Noordzee en langs de westkust al enige CB's met een hoge basis. In de middag en avond neemt vanuit het zuidwesten de kans op CB's toe. Dat zijn CB's met een hoge basis, toppen gaan met gemak tot FL350, met overshooting tops zelfs tot FL400. Achter het thermisch laag om stroomt er vochtig lucht van de Noordzee binnen met daarin waarschijnlijk ook stratus. Koufront laat gelaagde bewolking zien met mogelijk verscholen CB. Ten westen van het koufront alleen nog Cu.

NEERSLAG:
De Hir Uitvoer geeft het actuele patroon circa 50-100 km te westelijk weer. De buien boven het westen van Frankrijk trekken in de ochtend over de Noordzee en langs de westkust noordnoordoostwaarts, al neemt de activiteit wel af. (Deze buien zien we terug in de KOUW kans 0612.) Algemeen beeld is dat de timing van het begin van de buien sterk verschilt tussen de div. en ook opeenvolgende Uitvoer. In de Hir00 Uitvoer blijft vrijwel alle activiteit nu ten westen van ons land, pas tegen woensdagochtend in het oosten weer enige activiteit. Vooralsnog verwerpen we deze Uitvoer. EC18 Uitvoer laat het begin van de buien in de avond zien in het westen en laat flink wat activiteit zien. In de GFS00/WRF18 Uitvoer begint de activiteit in het zuiden al in de middag. De GFS Uitvoer laat wel onrealistisch hoge Td en daaruit volgende CAPE waarden zien, waarden in de WRF Uitvoer zijn daarentegen realistisch. Activiteit in de div Uitvoer moet slechts als een grove leidraad worden gezien, uiteraard zien we in de Uitvoer van hoge resolutie modellen de grootste intensiteiten en sommen. Er kunnen hoge neerslagintensiteiten met lokale wateroverlast optreden. Plaatselijk kan meer dan 50 mm vallen. Wat betreft de onweerskansen geeft INDECS grote kansen op onweer. Daarbij valt op dat van 281521 de kans op 100 ontladingen/5 min niet veel groter is dan de kans op 200 ontl/5 min. Dat geeft al aan dat wanneer er iets ontstaat er ook veel onweer bij kan zitten. Verder worden er CAPE waarden verwacht tot ongeveer 2500 J.kg, de windschering in de onderste 6 km is echter tamelijk gering. Bovenluchtforcering is niet of nauwelijks aanwezig. Grote mate van organisatie bij de buien lijkt dan ook niet waarschijnlijk. Triggering vindt plaats als gevolg van convergentie in de grenslaag en optilling van de warme lucht als gevolg van binnenstromende koude lucht ten westen van het laag.

ZICHT:
Goede zichtcondities. In de buien sterk teruglopend zicht. Ook in de vochtige lucht, nabij het koufront, matige en mogelijk slechte zichtcondities. Na passage van het koufront sterk verbeterende condities. (Td 12 C)

TEMPERATUUR:
Dinsdag maxima op veel plaatsen tussen de 30 en 35 graden. Maximum hangt vooral in het westen nogal af van de timing van de buiigheid. Aan de westflank van het thermisch laag stroomt koelere lucht in de grenslaag binnen. Tmin van 16 gr aan de westkust tot 20 in het oosten. Woensdag ongeveer 19 graden.

Paraaf meteoroloog: Huiskamp
Uitgifte: 28/06/2011 04.27 uur LT.

Uiteindelijke analyse van de situatie per 18z (20:00), let op de convergentielijnen en de iets westelijker positie van het laagje:

Voor onze regio relevante gedeelten uit de Estofex forecast:

Storm Forecast
Valid: Tue 28 Jun 2011 06:00 to Wed 29 Jun 2011 06:00 UTC
Issued: Mon 27 Jun 2011 21:34
Forecaster: GROENEMEIJER

A level 2 has been issued for parts of northern France, Belgium and the Netherlands mainly for large hail, severe wind gusts and extreme precipitation.
A level 1 has been issued for an area surrounding the level 2 area including the remainder of the Benelux countries, western parts of Germany and northern France, mainly for severe wind gusts, large hail and heavy rain.

SYNOPSIS

East of an amplified trough over the Atlantic, a very warm air-mass is advected northnortheastward over western Europe. A shortwave trough at its base will lift northward producing surface pressure falls ahead of it, resulting in a slack surface low that will be the focus of convective storm activity.

... Northern France, Benelux countries, extreme western Germany ...

Considerable CAPE has developed through an elevated mixed layer/moist boundary layer combination that is sustaining several mesoscale convective systems. The influence of their remnants will be relevant to the convective scenario to unfold on Tuesday.
Model guidance has not been consistent during Monday with regard tot eh location of the surface low that should develop over France, and move northward over the Benelux or southern North Sea during the day.
Greatest severe potential appears likely in case the low moves slow and a flow with an easterly component is maintained ahead of it, as this should result in the best overlap of instability and deep-layer shear possibly including sufficient helicity to support storm rotation. It is of concern that none of the available models simulates the MCS that is developing over the Bay of Biscay.
Will sketch a scenario here that some convection will be ongoing over the North Sea, English Channel, (north)western parts of France at daybreak and that mid and upper-level clouds to the east of this activity will have enough breaks for considerable surface-based instability (around or above 2000 J/kg) to redevelop. This should not be a problem courtesy of climatologically very high low-level moisture with dew points of 20-23 forecast in the presence of steep mid-level lapse rates.
The combination of such instability with moderate wind shear (around 15 m/s in the 0-6 km layer) should allow a couple of severe multicell storms to form during the afternoon with large hail and damaging wind gusts.
During the mid- to late evening, as forcing related to the approaching mid-/upper-level trough sets in, storm coverage should increase and develop eastward. The high moisture (40 mm of precipitable water) favours locally high precipitation accumulations and an attendant flash flood threat.

Stormchase

Vertrek: 15:00
Terugkomst: 21:45
Aantal km: +/- 150
Crew: extreemweer.nl team: Hans - Ferry - Tom
Route: Wijbosch, Den Bosch, Waspik, Den Bosch, Engelen, Bokhoven, Engelen, Den Bosch, Wijbosch
Waargenomen: o.a. convectie, extreme neerslag regen met kleine hagel, roterende stijgstroom, onweer, zeer zware windstoten >25mtr/sec.
Skywarn: 3 meldingen, 1 x  zware neerslag/wolkbreuk, 1x zware windstoot en de dag erna nog een schadeopname Den Bosch en directe omgeving

Als zo'n Grote Onweersdag aanbreekt ben ik altijd al meteen onrustig en houd ik alle weersontwikkelingen nauwlettend in de gaten. Ik had al de middag vrij genomen om klaar te zijn voor een chase, maar al vroeg bleek dat onverwacht onweersbuien die de avond ervoor al waren ontstaan zodanig konden profiteren van onstabiliteit op enige hoogte dat ze niet alleen nog bestonden, maar zelfs nog behoorlijk actief waren! Ook liepen ze iets oostelijker zodat ze over ZW-NL en zelfs bijna midden-België trokken. Op het internet verschenen vrijwel meteen al foto's uit die streken met soms echt spectaculaire wolkenbeelden.

09:00 Tja, toen was de rust bij mij volledig verdwenen en kon ik, na wat telefonisch werk-overleg, gelukkig de hele dag vrijnemen! Er meteen maar op uit voor foto's want met buien tot over Brussel en Leuven maakte ik me alweer zorgen mooie beelden hier in de regio te missen.. :-) Het zou echter blijven bij tekenen van onstabiliteit en, wat later, de restanten van inmiddels "uitgedoofde" buien.

Toen ik zo die restanten stond te fotograferen begon ik wat onzeker, of zelfs wat somber over de dag te worden. Het seizoen had tot nu nog niet een echt hoogtepunt gekend en zou deze dag het dan wel opleveren? 20 Augustus 2009 was ook een potentiële topdag, maar al met al viel dat toch tegen. Zou de warme droge laag niet te dik en te stabiel zijn (CIN, "cap") zodat er amper wat kan gebeuren of misschien pas laat op de avond een enkele bui met hoge basis en alleen hoogte-onweer? En, stel dat de aanvoer van koelere, vochtiger lucht beperkt zou blijven tot het uiterste W of ZW van Nederland, wat dan te doen?

Tobben dus .... Ik draaide me om en keek naar het oosten en zag ik het omen! Een enorme V for Victory! Het zag er veel te goed uit om te falen en ik zou gaan waar de buien zouden gaan! Het moest wel gaan lukken! (btw: geen Photoshop, zag er echt zo uit!)

12:00 Weer thuis om de inwendige mens te versterken en natuurlijk de ontwikkelingen te volgen. De temperatuur liep lekker op en de wind bleef vanuit het oosten warme lucht aanvoeren:

14:00 Telefonisch contact met ExtreemWeer-genoten Ferry en Tom. Gezien mijn vrees dat het mogelijk vooral westelijk zou gebeuren had ik al het plan om in mid- of West-Brabant aan de A59 te gaan staan, prima plekken met vergezichten onder handbereik en de mogelijkheid om vrij snel te verplaatsen in zowel westelijke als oostelijke richting. Na wat twijfel hoe ver westelijk het moest zijn kiezen we voor Waspik.

15:00 Ik vertrek en arriveer zo rond 15:40 ter plaatse. Ik verken alvast in westelijke richting op zoek naar zichtpunten en eventueel de mogelijkheid om met de auto te schuilen - er kon immers ook grote hagel vallen. Rond 16:00 arriveren de chasegenoten en bespreken we de situatie. We verkennen ook nog de oostelijke kant van onze plek en nowcasten daarna in de schaduw van wat bomen rond het verlaten restaurant "Chrystal Palace" aan de snelweg.

Het is erg warm, het schommelt zo rond de 34°C. Voorlopig blijft het wolkenbeeld beperkt tot wat onstabiel uitziende altocumulus. We besluiten tot een bezoek aan de plaatselijke friethandelaar.

17:30 Zo tegen half zes zijn we terug op onze uitvalsplaats aan de A59. Het is nog rustig, wel neemt de middelhoge bewolking nu verder toe. Ik schiet maar wat sfeerplaatjes voor in het verslag.

Uiteraard blijven we de ontwikkelingen nauwgezet volgen. Op de Buienradar-beelden zien we de inmiddels gevormde lijn met daarbij vooral aan de zuidkant enkele grote en zware neerslagkernen. Als die het al zouden volhouden tot onze locatie dan nog is dat bij mij niet favoriet, de kans is te groot dat het dan een grote grijze massa is geworden. Op het satellietbeeld eronder van 18:00lt zien we gelukkig dat mijn hoop op (nog) vrijstaande nieuwvorming gerechtvaardigd lijkt!

Het wolkenbeeld ziet er meer onstabiel uit; op dat moment nog wel voornamelijk middelhoge cumuli. De schuine straatlantaarns zijn geen lenseffect, ze staan daar niet allemaal recht! :-)

18:30 Het wordt tijd om ons op te stellen en de camera's en ander spul in gereedheid te brengen. We doen dat op het eerder verkende westelijk stuk waar we prima verzicht hebben in ZW richting.

De omslag is duidelijk zichtbaar, vanuit het westen komt stratus aanzetten waarin soms mooie golfjes ontstaan (undulatus).

Lang leve de groothoeklens, een mooi overzicht in ZZW richting. Opvallend zijn de wolkentoppen in het zuiden. Hieronder: die toppen zijn ook Ferry opgevallen en ze worden dan ook meteen vastgelegd.

Hierboven: een drietal overleggende chasers in de wei! Wat dit beeld precies toevoegt aan dit verslag weet ik ook niet maarre... drie chasers in de wei dus... 🙃 Ondertussen wordt het merkbaar vochtiger, erg drukkend en warm.

We beginnen ons wat zorgen te maken. Er lijkt zich een nieuwe lijn van cellen te ontwikkelen maar dat is (te) westelijk van onze positie. Gauw maar weer de radarbeelden controleren en we lijken inderdaad in een soort "gat" te staan, jonge cellen ontstaan juist wat meer zuidelijk en gaan heel snel van een onbeduidend puntje op het beeld tot een forse rode kern! Dat is wat we willen zien met daarbij dat deze cellen (nog) vrijstaan. Ik wil heel nadrukkelijk gaan voor de meest zuidelijke (jongste) nieuwvorming en - gezien de vrijwel noordelijke of zeg NNO trekrichting - stel ik voor te gaan naar een voor mij bekend jachtterrein, iets westelijk van Den Bosch bijna aan de Maas.

19:20 We hebben vlug-vlug het materiaal weer opgeruimd en gaan op pad. Ik heb eerst nog even telefonisch contact met Skywarn-genoot Wilco die eerder verder naar het westen met een TV-ploeg de ontwikkelingen volgde. De sfeer wordt nu snel donker en dreigend. Het is nog steeds ruim 30°C en boven het hete A59-wegdek geeft mijn auto zelfs nog 35°C aan!

Onderweg zie ik ter hoogte van Waalwijk door een gaatje in de lagere bewolking een relatief smal en ver in noordelijke richting overhangend aambeeld. Woohoo - die cel wil ik graag zien! Als we "onze" afslag (Den Bosch-West / Engelen) hebben genomen stop ik op de eerste de beste plaats waar dat kan om de Buienradar te checken. Jawel, vanuit de doellocatie moeten we dat ding goed kunnen zien! Gauw verder dus, de buien zijn al dichtbij en naderen snel!

19:50 We zijn ter plaatse - net buiten Bokhoven aan de westelijke kant en we zien de cel in volle glorie. Het is helaas op de foto niet goed te zien maar er hangt de eerste minuten een indrukwekkend hagelscherm voor de neerslag aan deze kant. Wat een ding met (i.i.g. uiterlijk) toch wel een aantal supercell-kenmerken. We wisten op dat moment natuurlijk nog niet van de hoos (of mogelijk zelfs tornado met grondcontact) die deze cel eerder produceerde tussen Kaatsheuvel en Waalwijk. Let ook op de boer die rustig voortploegt terwijl zwaar onweer nu aan twee kanten actief is want iets zuidoostelijk van deze cel (en er bijna tegenaan) zit een volgend kneiter van een exemplaar.

De boer heeft ondertussen het veld verlaten en herkent mij (of waarschijnlijker mijn auto) van eerdere gelegenheden hier. Hij stopt met zijn tractor en vraagt "goade het onweer wir fotograferen jonge?" Ik zeg ja en meld dat ik zwaar onweer verwacht en zeg "kijk maar eens hoe donker het al wordt". Met de typische nuchterheid een boer eigen is zijn antwoord: " ja mar, dat doeggut hier elke avond!" We kunnen er smakelijk om lachen!

Maar er moet nu snel "doorgewerkt" worden om de eerste cel goed vast te leggen. Door een gaatje kan ik omhoog de stijgstroom fotograferen, wat een enorme toren! De foto's doen zowel de sfeer als de indrukwekkende cel geen enkel recht ...

20:05 Met de vervolgcel in het zuiden kunnen we prima bliksem fotograferen bij (restant) daglicht. De foto's hierboven zijn gemaakt met de D700, 35mm, ISO100, F18 met 2 seconden sluitertijd. Prachtige ontladingen maar de cel nadert erg snel en met name de ontlading op de tweede foto is toch wel (te) nabij.

Er is geen ontkomen aan: we worden overlopen door de neerslagkern. Alleen snel in noordelijke richting rijden had dit kunnen voorkomen maar daar ligt de Maas ... Ik film deze eerste episode vanuit de auto. Zware neerslag met (weinig) kleine hagel, behoorlijk veel ontladingen en zware windstoten. De auto (1960 kg drooggewicht!) schommelt ervan en ook tegen het einde van dit videoclipje komt een nabij-ontlading voorbij, is helaas op de clip amper iets van te merken of te zien:

21:17 Hierboven: deze op zich niet zo gelukte foto toch hier opgenomen. Terwijl de neerslagradar alles al als een enkele neerslagkern laat zien is dit toch duidelijk nog een vrijstaande kern - zij het maar net want we gaan met amper pauze meteen weer overlopen worden. In de categorie "een beetje eng omdat we er pal onder zaten": ik zag tijdens passage een tweetal zeer rechte grijze banen op 100 meter afstand enkele meters boven het maaiveld staan - inflow stromen? Van wat!? Let ook op de linksbovenhoek van de foto, het donkere gedeelte roteerde duidelijk waarneembaar. Of het een (gedeelte van een) wallcloud was kan ik niet zeggen, ik probeerde foto's te maken maar de volgende neerslag begon en alleen al het even openen van een zijraampje leverde echt meteen liters water op leek het wel...

En toen waren we op weg voor wat twee neerslagzones leken met sterk verminderd zicht, veel ontladingen en opnieuw zware windstoten. Het was ontzettend donker en het zicht echt slecht, vandaar de "kwaliteit" van de video. En dan heb ik nog het eerste stuk met het slechtste zicht gemist, door mijn eerdere fotopogingen met geopend raam was er veel water binnengekomen en dus condens-vorming... Dat moest eerst weer weg. Let in het clipje ook op de auto in de verte die echt veel tijd nodig had om een paar honderd meter af te leggen. Heel begrijpelijk overigens in deze omstandigheden.

20:30 ;-) Tip bij de video hierboven: als je het type 'toenk" geluid kent zoals de meeste ruitenwissers klinken tijdens de slag zet dan het geluid eens zo dat het volume daarvan klopt. Geeft een aardig idee van het geraas van de neerslag en wind. Tegen het einde intensiveert het zelfs verder - maar toen was ook het opslagkaartje bijna aan het einde...

We zijn nu door de neerslag heen. Bijna tot verbazing zien we weer daglicht in het westen. Ferry en Tom zullen de jacht in oostelijke richting gaan voortzetten, zelf besluit ik huiswaarts te rijden. Al snel blijkt dat het buiengeweld niet zonder gevolgen is gebleken, de uitvalsweg Den Bosch-West is vooral in uitgaande richting over een groot stuk ondergelopen, er zijn grote takken afgerukt en er zijn brandweerauto's onderweg. Ten zuiden van Den Bosch zie ik diverse bomen omliggen. De hemel wordt met regelmaat (!) gevuld door prachtige uitgestrekte crawlers, maar ik ben zo onder de indruk van alles dat ik geeneens overweeg een zichtplek te kiezen om te fotograferen... en ja, natuurlijk later weer spijt van.

Hierboven: bijna ongelooflijk, temperatuur wolkentoppen rond -70°C! Trekken we een lijn vanuit het hart van die vlek in zuidelijk richting dan blijkt dat we precies onder de trek van de alleractiefste buien van die dag hebben gestaan. De buien die we rond 19:15 bij Eindhoven zagen ontstaan en besloten te volgen produceerden op het KNMI meetpunt aldaar een max windstoot van 113 km/u! Ook produceerden ze enorme hoeveelheden neerslag, ruim 10km NNW van onze zichtlocatie ontving KNMI station Herwijnen 79mm in 1 uur! En dat was v.w.b. de KNMI metingen een recordwaarde, zie het artikel "Extreme neerslagsom in Herwijnen" op de KNMI site.

Hieronder: later op de avond ontstonden er nieuwe onweerskernen op en voor de tweede convergentielijn. Maar voor zuid-NL (vooral Brabant) bleek al snel dat daar de energie wel verbruikt was want de activiteit van de buien nam daar erg snel af.

Nog wat KNMI-kaartjes ter illustratie van het bijzondere weer deze dag:


Ruim 75.000 ontladingen van 28/6 02:00 tot 29/6 02:00(lt)!

Als gezegd zag ik al wat schade en overlast op weg naar huis. Op het internet al gauw allerlei spectaculaire beelden van downbursts, hoosverschijnselen en (soms erg veel) schade. Opnieuw bleek de zone waarover de actiefste cellen trokken inderdaad het meest getroffen blijkens beelden uit Boxtel, Den Bosch-West, Rosmalen en vooral Vught. Een plaats met een prachtige opstand van vaak oude en enorm grote bomen en die opstand bleek zwaar getroffen. En die omvallende reuzen veroorzaakten meteen ook veel schade aan infra als gas- en waterleidingen maar ook aan gebouwen en woningen. Ook veel wateroverlast, vooral Den Bosch-West en directe omgeving werd hierdoor getroffen.

Het geheel leverde achteraf drie Skywarn meldingen op, en wel voor windstoten >25mtr/sec, wolkbreuk en naderhand waargenomen schade. V.w.b. de windstoten en wolkbreuken achteraf omdat ik op de momenten zelf niet goed genoeg kon vaststellen of de criteria wel gehaald werden. De windstoten heb ik bijvoorbeeld naderhand berekend door frame-frame analyse van de video-clipjes.

In de media veel beelden en verhalen over door dit noodweer aangerichtte schade en overlast. Zelf ben ik de 29e er op uit gegaan voor schadefoto's maar ben daarbij buiten de kern van Vught gebleven. Ik hoorde namelijk op het werk van collega's uit Vught over de soms opdringerige ramptoeristen en hoe hun wildparkeren zowel het normale bestemmingsverkeer als de opruimingswerkzaamheden flink hinderde... Daar wil ik dan niet bij gezien worden. Al met al een zeer spectaculaire en succesvolle chasedag achter de rug - maar wel eentje met een bittere bijsmaak. Gelukkig waren er geen doden of zwaargewonden te betreuren.

Bronnen:

Geplaatst 21-02-2026 11:03
Gewijzigd 21-02-2026 20:55

Sluiten

Web Analytics